Obchodní dohoda, kterou nedávno uzavřely USA a Evropská Unie, vyvolává řadu rozporuplných reakcí. Zatímco někteří jí vidí jako úspěch vyjednávání v turbulentní době, jiní poukazují na nevýhodnost vyjednaných podmínek, jako jsou např. 15% cla na evropské zboží, a považují ji za příliš velký ústupek.

Stabilita, ale i rizika

Podle vedení EU jde o nejlepší možný výsledek, kterého bylo možno v dnešní době dosáhnou. Podobně jí hodnotí i v Česku a vyzdvihují především uklidnění situace, nastavení pravidel a odstranění nejistoty.

Kritické hlasy se ozývají například z Francie nebo Maďarska. Ty považují dohodu za podjatost vůči USA a neschopnost evropské diplomacie stát si za svým.

Klíčové body

Problematické pro mnoho lidí jsou především ústupky, které se týkají otevření evropských trhu pro americké zboží či velké investice, ke kterým se Evropané zavázali.

Pravdou je, že i další státy, které už mají uzavřené obchodní smlouvy, v nich mají podobné klauzule. A některé z nich mají už nyní problémy s jejich plněním – jmenujme například Japonsko, které vycouvalo právě z velkých investic na americké půdě.

Co je tedy ve smlouvě:

- USA uvalují 15% clo na evropské zboží

- Otevření evropského trhu americkému vývozu

- Závazek nákupu energií z USA v hodnotě 750 mld. USD

- Evropské investice v USA v hodnotě 600 mld. USD

Dopady na českou ekonomiku

Nelze se alespoň základně nevěnovat dopadům, které bude tato dohoda mít na české trhy a průmysl. Řada společností či obchodních komor už vydalo nějaká prohlášení a zprávy, která se dopadům věnují, doporučujeme si je vyhledat, a získat přesnější informace.

Pozitiva

✔ Odvrácení celní války – hrozilo až 30% clo
✔ Snížení cel na autodíly (z 27,5 % na 15 %)
✔ Stabilizace trhů a uklidnění situace – pozitivní vliv na růst akcií a investice

Negativa

❌ Pokles českého HDP o 0,3–0,4 % (dle odhadu Deloitte)
❌ Tlak na některá (bohužel i klíčová) odvětví:

- Strojírenství

- Automobilový průmysl

- Elektrotechnika a chemický průmysl

Reakce průmyslu? Opatrně optimistická

Například Svaz průmyslu a dopravy ČR dohodu uvítal jako odvrácení obchodní války, zároveň ale varoval před dopady oněch 15 % cel.

Automobilky vítají stabilitu, ale opět tu jsou problémy s 15 % clem, které považují za zbytečně vysoké. Ocelářský sektor naopak trpí – USA stále drží 50% clo na ocel a hliník, což těžce dopadá na už tak problémové odvětví průmyslu.

Většina ekonomů i firem tedy dohodu vítá, jsou však rozladění z některých detailů. Navíc ještě stále není známé plné znění dohody, je tedy třeba vyčkat až se s ní všechny strany seznámí a vyvodí z ní důsledky.

Co bude dál?

Hlavní zprávou dne je, že dohoda není právně závazná, a tak je tu prostou pro jednání. Je proto důležité, aby všichni důležití hráči evropského průmyslu a financí „přispěli svou troškou“ a nasměrovali diplomaty k hlavním problémům a navrhli možná řešení.

S tím, jak se bude dále pracovat na podrobnostech, měla by EU vyvodit závěry z celkové situace a více se soustředit na ekonomickou odolnost celého společenství – především na digitalizaci a liberalizaci trhu.

Prioritu by také mělo mít hledání nových obchodních partnerů, jako je například Indie, ASEAN nebo státy latinské a jižní Ameriky.

Tato dohoda nám k tomu nyní poskytla to nejdůležitější – čas a prostor. Proto je třeba důkladně zvážit všechny možnosti a jednat.